沒錯,2500歐元乘以新台幣兌換歐元匯率45元,是整整超過十萬台幣!十二年前高中畢業考駕照的時候,在新竹頭前溪橋橋下的宏X駕訓班我記得是7000台幣,到台北念研究所時公館那邊的駕訓班也是不到一萬台幣。就算荷蘭物價是台灣的兩倍,這個超過十倍的價錢未免也太過份了吧?這裡的駕訓班不就削爆了?
現在正在參加駕訓課程,在辦公室坐我後面的伊朗E同事跟我解釋了這些課到底教什麼,價錢怎麼算。這裡沒有參加駕訓課程不能考照,而駕訓課程是全程一對一教學,每兩節100分鐘要50歐元,不同的教練會根據每個人情況推薦需要上的時數,從32節到52節不等,這樣算起來是1600歐元到2600歐元,再加上考照費300歐元,就是1900歐元到2900歐元之間。雖然她在伊朗已經有駕照了,但她的教練建議她參加32節,因為如果沒上再考一次又要再花300歐元考照費,倒不如一次學好。目前為止她上了26堂課,花了一千三百歐元,她老公上了34節,花了1700元,不過教練說根據她老公的情況,可能還要追加20節才夠。聽迦納A同學說也有1500歐元的保證班,而且如果有人有駕照滿三年以上,也可以在駕訓課課餘請他來陪你練車。
至於上課方式到底如何?我只能說教練真的很負責地要把學生教到他的標準。E同事舉例說,教練嚴格檢查她在每個轉彎前,都要連續做到三個反射動作,一看車內後照鏡,二看車外後照鏡,三看左側反射鏡死角。教練為了徹底檢查她是不是做到,還叫她脫掉太陽眼鏡,這樣他才能看到眼球是不是真的轉過去看還是只是把頭甩一甩呼嚨教練。如果是路旁有停了一輛車,拐到路中間時要做這三個動作,拐回來路旁邊也要做三個動作,非常困難。如果是過十字路口就更難了,要看各向來車,看腳踏車道跟看號誌(這裡路口號誌汽車要看停車處正上方,不像在台灣大都在對面,腳踏車看的不一樣,行人看得又是另外一組),不過因為每個路口都有腳踏車道,所以等於每個路口都跟仁愛路一樣轉彎還要看慢車道車輛一樣。
至於在台灣的駕訓班教些什麼大家應該有所耳聞。許多人在台灣考的駕照是去學左轉幾圈又轉幾圈進停車格,我聽說還有人原地考照的時候,教練看她快要壓線了,叫她不要動,讓教練接手脫離險境。我自己當初為了省錢更誇張,連駕訓班都沒有參加,直接去辦一張50元的學習駕照,因為國中同學強哥正在考照的駕訓班教練在教他兩、三節課以後就放牛吃草,所以我跑去偷開的他的車,請他陪我開了一節課,後來當大學助教頗有教學天分的強哥直接把轉幾圈的口訣跟我說後,我就跑去考照了,不過試了兩次,加起來花不到一千台幣!
不過這樣是真的省了嗎?我覺得不是,這只是讓沒有良好駕駛習慣的我從車禍付賠償費中慢慢學習而已。因為我後來在北二高上看了後照鏡後就要變換車道的時候,就好幾次差點擦撞後面的車,因為我那時不知道兩個後照鏡之間有死角!今年初在高雄的高速公路跟10號國道匝道交會處走走停停時,也因為分神看路旁招牌而撞到前車保險桿付了6000元賠償費,前年在荷蘭拿國際駕照開公司的車也是不專心,邊操作衛星導航按鈕邊開車時,撞到路中間十公分高的分隔線而爆胎,我估計保險公司付了台幣一、兩萬元在週日維修我的車。也有一次在美國西部荒涼草原中開車跟鄰座朋友一起睡著,開到對向車道外的草坪後鄰座朋友才被震醒,他叫醒我後我才在一台對向車道聯結車撞上我前緊急拉回原來車道。我的大學社團M同學在美國週末花了50美金租車,發生車禍毀了本車跟另一台車,保險公司付出了一萬美金。經歷過這些慘痛經驗,現在的我開車都非常小心。在Eindhoven這裡待了兩年,於前公司ASML工作的J同事聽了這些故事後,下了一個結論,「這裡考到駕照是真的會開,所以才這麼貴。』
2 comments:
舒翔...我是搬花
你在荷蘭喔?
哈囉,現在才看到妳的留言...
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